推土機(jī)履帶張緊裝置前端與引托架連在一起，主要用于調(diào)節(jié)履帶的張緊度，同時(shí)緩和推土機(jī)前進(jìn)時(shí)遇到的地面沖擊。履帶張緊裝置有螺桿調(diào)整式和液壓調(diào)整式兩種結(jié)構(gòu)形式

        1、螺桿調(diào)整式履帶張緊裝置-----螺桿調(diào)整式履帶張緊裝置其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但調(diào)整費(fèi)力，而且螺紋容易生銹使調(diào)整更為困難，一般用于TY120以下的推土機(jī)。

        在螺桿調(diào)整式履帶張緊裝置中，調(diào)節(jié)螺桿左邊由左、右叉形臂通過(guò)螺栓夾住，叉形臂再與引托架通過(guò)螺栓固定連接；右邊通過(guò)螺紋擰在活動(dòng)支座內(nèi)；中間露出部分為六方頭。調(diào)節(jié)時(shí)用專用扳手?jǐn)Q六方頭，活動(dòng)支座不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此調(diào)節(jié)螺桿只能前后移動(dòng)，這樣就通過(guò)叉形臂、引托架帶動(dòng)引導(dǎo)輪在臺(tái)車架上前后移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)履帶的張緊度。在活動(dòng)支座和固定支座之間有一大螺旋彈簧，并穿裝一張緊螺桿，螺桿穿過(guò)彈簧支座的右端有調(diào)整螺母，通過(guò)此調(diào)整螺母可以調(diào)節(jié)緩沖彈簧的預(yù)緊力。

        2、液壓調(diào)整式履帶張緊裝置-----液壓調(diào)整式履帶張緊裝置由調(diào)整油缸、張緊桿、大小緩沖推土機(jī)彈簧、拉緊螺桿等組成,在TY20型、TY1180型、TY320型等推土機(jī)上采用。

        這種裝置與螺桿調(diào)整式的主要不同之處在于以調(diào)整油缸代替調(diào)整螺桿。調(diào)節(jié)履帶張緊度時(shí)，用黃油槍往黃油嘴中注入黃油，油缸活塞桿固定不動(dòng)，缸筒只能朝左移動(dòng)，通過(guò)軸帶動(dòng)叉形臂、引托架左移，履帶張緊。如果將調(diào)節(jié)油缸的放油螺塞擰開(kāi)，在大、小彈簧的張力作用下，缸筒內(nèi)的黃油溢出，缸筒右移，履帶調(diào)松。

        推土機(jī)履帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o度對(duì)推土機(jī)彈簧有好處：

        推土機(jī)履帶如果張緊過(guò)度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銷和銷套產(chǎn)生過(guò)早的磨損，同時(shí)引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長(zhǎng)，并且會(huì)降低機(jī)械傳動(dòng)效率，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪和履帶的功率。如果履帶張緊過(guò)松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對(duì)中，使運(yùn)行的履帶波動(dòng)、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。

        推土機(jī)履帶張緊度的調(diào)整，主要是通過(guò)給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，同時(shí)參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙來(lái)進(jìn)行。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長(zhǎng)到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損，此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過(guò)度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。